پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
شنبه، 15 اردیبهشت 1403 - 08:11   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 105162صفحه نخست » اقتصاد- انرژِیپنجشنبه، 23 فروردین 1403 - 06:58
شکست رکورد جدید در ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر در سال ۲۰۲۳ /با پایان تجارت نفت، به کم ارزش شدن ده هزار میلیارد دلار منابع نفتی نزدیک می شویم
  
ترابر نیوز:

شکست رکورد جدید در ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر در سال ۲۰۲۳

ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر (تولید برق) در سال ۲۰۲۳ به رکورد جدیدی دست یافت. این افزایش به دلیل سرمایه‌گذاری‌ در انرژی خورشیدی و بادی در برخی کشورها بود.
 

 ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر جهانی در سال 2023 با افزایش 473 گیگاواتی به رکورد مجموع 3870 گیگاوات رسید. 86 درصد از ظرفیت جدید این نوع از انرژی، با رشد نامتوازن در سراسر جهان به دست آمده. این آمار را آژانس بین‌المللی انرژی های تجدید‌پذیر (ایرِنا - IRENA) در گزارش مربوط به ظرفیت‌های تجدیدپذیر 2024 منتشر کرده است.

خبرگزاری دولتی امارات (WAM) در گزارشی این ارقامی را نشان‌دهنده روندی دانست که تا سال 2030 احتمالا تا سه برابر افزایش می‌یابد. 

به نقل از zawya، افزایش 473 گیگاواتی ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر بار دیگر توسط آسیا با سهم 69 درصدی (326 گیگاوات) رهبری شد. بیشترین تاثیر را بر این رشد چین گذاشت که ظرفیت آن 63 درصد افزایش یافت و به 297.6 گیگاوات رسید.

به گزارش تجارت نیوز، این نشان‌دهنده شکاف فاحش با دیگر مناطق است که اکثریت قریب به اتفاق کشورهای در حال توسعه را با وجود نیازهای اقتصادی و توسعه عظیم پشت سر گذاشته است. آفریقا نیز در این زمینه اندکی رشد داشته و به ظرفیت کل 62 گیگاوات رسیده است.

پیشرفت در انرژی های تجدید‌پذیر به اندازه کافی سریع نیست

فرانچسکو لاکامرا مدیر کل آژانس بین‌المللی انرژی های تجدید‌پذیر، می‌گوید: «افزایش فوق‌العاده در ظرفیت تولید این نوع انرژی‌ها نشان می‌دهد که آنها تنها فناوری موجود برای افزایش سریع انتقال انرژی، مطابق با اهداف توافق‌نامه پاریس هستند.

با این وجود، آمار‌ها نشان می‌دهند که پیشرفت به اندازه کافی سریع پیش نمی‌رود تا بتواند 7.2 تراوات انرژی تجدیدپذیر مورد نیاز را در هفت سال آینده، مطابق با سناریوی 1.5 درجه سانتی‌گراد تولید کند.»

او در ادامه بیان کرد: «غلبه بر موانع ساختاری و ایجاد ارزش در بازارها و اقتصادهای در حال توسعه که بسیاری از آنها هنوز از پیشرفت در حوزه انرژی های تجدید‌پذیر عقب مانده‌اند، به مداخلات سیاستی و اصلاح مسیر جهانی نیاز فوری دارد. الگوهای تمرکز، هم در جغرافیا و هم در فناوری، شکاف کربن‌زدایی را تشدید می‌کند و خطر قابل توجهی برای دستیابی به هدف سه برابری محسوب می‌شود.»

برای چین، افزایش رقابت خورشیدی و بادی در برابر تولید برق زغال سنگ و گاز به محرک اصلی توسعه انرژی تجدیدپذیر تبدیل شده است. 

افزایش 16.6 درصدی انرژی های تجدید‌پذیر در خاورمیانه

برخی دیگر از مناطق جهان نیز شاهد گسترش قابل توجهی در این حوزه بودند. برای مثال در خاورمیانه، افزایش 16.6 درصدی و در اقیانوسیه افزایش 9.4 درصدی رخ داده است. کشورهای G7 نیز به عنوان یک گروه 7.6 درصد افزایش را تجربه کردند. از سوی دیگر، کشورهای گروه 20 ظرفیت خود را 15 درصد افزایش دادند و تا سال 2023 به 3084 گیگاوات رسیدند.

با تداوم تسلط انرژی خورشیدی بر افزایش ظرفیت تولید این نوع انرژی‌ها، گزارش سازمان بین‌المللی انرژی های تجدیدپذیر تاکید می‌کند که اختلاف رشد نه تنها بر توزیع جغرافیایی بلکه بر استقرار فناوری‌ها نیز تأثیر گذاشته است.

انرژی خورشیدی 73 درصد از رشد انرژی های تجدید‌پذیر در سال گذشته را به خود اختصاص داده و به 1419 گیگاوات رسیده است و پس از آن انرژی بادی با سهم 24 درصدی از توسعه انرژی های تجدیدپذیر قرار دارد.

سناریوی 1.5 درجه سانتی‌گراد در گزارش آژانس بین‌المللی انرژی های تجدید‌پذیر، افزایش گسترده منابع مالی و همکاری قوی بین‌المللی را برای سرعت بخشیدن به انتقال انرژی توصیه می‌کند و کشورهای در حال توسعه را به عنوان اولویت اصلی قرار می‌دهد.

سرمایه‌گذاری در شبکه‌های برق، تولید، انعطاف پذیری و ذخیره‌سازی مورد نیاز است. مسیر سه برابر شدن ظرفیت انرژی تجدیدپذیر تا سال 2030 مستلزم تقویت نهادها، سیاست‌ها و مهارت‌ها است.

میزان رشد انرژی‌های پاک در سال 2023

انرژی های تجدید‌پذیر و پاک انواع مختلی دارند که حجم توسعه در هر یک از آنها متفاوت است.

انرژی خورشیدی

فتوولتائیک‌ها خورشیدی (فناوری تبدل انرژی نور به الکتریسیته) در سال گذشته معادل 345.5 گیگاوات افزایش یافتند، در حالی که انرژی خورشیدی متمرکز 0.3 گیگاوات افزایش را تجربه کرد. چین به تنهایی 216.9 گیگاوات به کل ظرفیت خود افزوده است.

انرژی آبی تجدیدپذیر 

ظرفیت این نوع انرژی (به استثنای آب پمپاژ شده) به 1270 گیگاوات رسیده است که البته در سال گذشته درصد رشد آن کمتر از سال‌های اخیر بود. استرالیا، چین، کلمبیا و نیجریه هر کدام بیش از 0.5 گیگاوات به ظرفیت خود اضافه کردند.

انرژی بادی

باد با نرخ افزایش 13 درصدی به دنبال انرژی خورشیدی در رتبه دوم رشد قرار گرفت. تا پایان سال 2023، کل ظرفیت باد به 1017 گیگاوات رسید. توسعه تحت سلطه چین و آمریکا بود.

انرژی زیستی

گسترش این نوع از انرژی های تجدید‌پذیر با افزایش 3 درصدی به کندی ادامه دارد و 4.4 گیگاوات در مقایسه با 6.4 گیگاوات در سال 2022 افزایش یافته است. پس از چین، افزایش عمده در ژاپن، برزیل و اروگوئه اتفاق افتاد.

انرژی زمین گرمایی

انرژی زمین گرمایی با 193 مگاوات درصد افزایش متوسطی داشته است که بیش از همه تحت تاثیر برنامه‌های اندونزی قرار دارد. 

برق خارج از شبکه

ظرفیت این نوع انرژی در مناطق خارج از اروپا، آمریکای شمالی و اوراسیا  4.6 درصد رشد کرد و به 12.7 گیگاوات رسید. این روند افزایشی تحت سلطه انرژی خورشیدی خارج از شبکه بود که تا سال 2023 به 5 گیگاوات رسید.

با وجود چالش‌های پیش رو، توسعه سریع انرژی های تجدید‌پذیر برای آینده‌ای پایدار و عاری از کربن ضروری است. با ادامه روند فعلی، می‌توان انتظار داشت که ظرفیت برق‌های تجدید‌پذیر در سال‌های آینده به طور قابل‌توجهی افزایش یابد.

تعداد بازدید: 332 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار