پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 20 خرداد 1403 - 06:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 100212صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل شنبه، 17 تیر 1402 - 08:13
جان و سلامت مردم به اندازه نصب چراغ راهنما ارزش ندارد؟
جان و سلامت مردم به اندازه نصب چراغ راهنما ارزش ندارد؟عامل اصلی زجری که آن موتور سوار از ته دل می کشید و ناله های جانکاه او، مسئولین بی تعهدی هستند که در مکان هایی که ضرورت دارد در دو راهی ها و در مناطقی که نیاز به چراغ راهنما یا تابلو راهنما است اقدام نمی کنند.
  

ترابر نیوز:

شب با خودرو از اتوبان آزادگان در حال حرکت به سمت میدان خراسان بودم به یک دو راهی رسیدم دیدم یک موتور سوار از پشت به یک رنو برخورد کرده و موتور سوار  شدیدا آسیب دیده بود دلیل برخورد موتور به خودرو این بود که در جایی که مسیر فرعی از اتوبان به سمت میدان خراسان بود هیچ چراغ چشمک زن و چراغ راهنمایی نبود که خودرو با دیدن مانع بتنی سر دو راهی، سرعت را در حد مناسب کاهش دهد یا احتیاط لازم را بعمل آورد لذا خودرو برای اینکه به مانع بتنی برخورد نکند به یکباره ترمز کرد و موتور سیکلت با سرعت از پشب به آن برخورد کرد و موتور سوار تا دم مرگ رفت. عامل اصلی این حادثه تلخ در واقع نه خودرو سوار بود و نه راننده موتور سیکلت بلکه عامل اصلی این حادثه تلخ و ده ها حادثه اینچنینی در اصل مسئولین کم تعهد شهرداری و سازمان های مربوطه می باشند. عامل اصلی زجری که آن موتور سوار از ته دل می کشید و ناله های جانکاه او مسئولین بی تعهدی هستند که در مکان هایی که ضرورت دارد در دو راهی ها و در مناطقی که نیاز به چراغ راهنما یا تابلو راهنما است اقدام نمی کنند.  چندی پیش از اتوبان کردستان شمال می خواستم به خیابان خدامی بروم اما تابلوی که روی آن نوشته بود بسمت خدامی زیرشاخ و برگ درختها بود و اصلا قابل مشاهده نبود آیا مسئولین شهری متوجه این مشکل نشدند ده ها یا هزاران خودروی که بخاطر اینگونه مشکلات مسیر ها را اشتباه می روند و در ترافیک ها گرفتار می شوند دلیلش همین بی تفاوتی و بی مسئولیتی هاست.

شاید صدها یا هزاران حادثه منجربه مرگ یا جراحت سنگین خصوصا در شبها به دلیل نبود چراغ رهنما در مکان هایی که وجود چراغ راهنما و چراغ چشمک زن یا تابلو راهنما نیاز است و وجود ندارد حادث می گردد و مردم به درد و زحمت و زجر می افتند اما هیچ مسئولی بخاطر این کم کاری این مسئولیت نشناسی این بی تفاوتی ها بازخواست و مجازات نمی شود در حالی که مقصر اصلی و عامل اصلی این حوادث دردناک مسئولین مربوطه هستند. بعضا تابلو راهنما در جایی نصب شده که اثر چندانی ندارد بعضا جایی که باید تابلو راهنما باشد نصب نشده است و از این دست مشکلات بسیار در راه های درون شهری و بین شهری وجود دارد. انجمن های تخصصی می بایست تقویت شوند تا انها با بکار گیری وکلای قوی از حق مردم در مقابل این ظلم ها این مسئولیت ناشناسی ها که نتایج هولناکی به دنبال دارند دفاع نمایند. مردم باید با تمام توان به سمت حمایت و تقویت انجمن های تخصصی در همه حوزه ها گام بردارند تا از حقوق انها در مقابل کم کاری مسئولین و هزینه هایی که دولت های برای مردم ایجاد می کنند دفاع نمایند.

ببینید / لحظه تصادف وحشتناک یک خودرو با موتورسیکلت! + فیلم

 

تعداد بازدید: 1947 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار